Le auto elettriche sotto i 20.000 euro: una scelta conveniente per la mobilità urbana

Il mercato delle auto elettriche sta vivendo un momento di grande fermento, con un’attenzione particolare rivolta ai modelli che rientrano nella fascia di prezzo sotto i 20.000 euro. Queste vetture, principalmente citycar e utilitarie compatte, offrono non solo un accesso più ampio alla mobilità elettrica, ma anche la possibilità di affrontare spostamenti extraurbani grazie a batterie con capacità variabile tra 24,3 e 43,2 kWh e autonomie che superano i 300 km in alcuni casi.

Tra i modelli più interessanti troviamo la Spring Electric, che parte da un prezzo di listino di 17.900 euro per la versione Electric 70 Expression e arriva a 19.700 euro per la Electric 100 Extreme. Con dimensioni di 3,70 m in lunghezza, 1,58 m in larghezza e 1,49 m in altezza, questa vettura offre un motore da 52 kW (70 cv) nella versione base e 75 kW (100 cv) nella Extreme. La batteria al litio-ferro-fosfato da 24,3 kWh garantisce un’autonomia di 225 km secondo il ciclo WLTP e un consumo di 12,4 kWh/100 km. La ricarica rapida in corrente continua a 40 kW consente di passare dal 20 all’80% in soli 29 minuti.

Un’altra proposta interessante è la DR 1.0 Ev, disponibile a 18.900 euro. Con una lunghezza di 3,20 m, è la più corta tra le vetture considerate e monta un motore posteriore da 45 kW (61 cv). La batteria da 31 kWh offre un’autonomia di 210 km WLTP e 294 km in ciclo urbano, con un consumo medio di 15,6 kWh/100 km e tempi di ricarica rapida simili alla Spring Electric.

La Leapmotor T03, proposta anch’essa a 18.900 euro, misura 3,62 m e dispone di un motore anteriore da 70 kW (95 cv). La batteria da 37,3 kWh consente un’autonomia di 265 km WLTP e 395 km in urbano, con un consumo di 16,3 kWh/100 km. La ricarica completa richiede circa 3 ore e 50 minuti, mentre la ricarica rapida in corrente continua permette di passare dal 30 all’80% in 36 minuti.

La Renault Twingo E-Tech Electric, disponibile a partire da 19.500 euro, offre un motore da 60 kW (82 cv) e una batteria LFP da 27,5 kWh, garantendo un’autonomia di 263 km WLTP. La ricarica di serie è in corrente alternata da 6,6 kW, con un pacchetto opzionale che aumenta la potenza a 11 kW e consente ricariche rapide in corrente continua a 50 kW.

Infine, la Byd Dolphin è disponibile nella versione Active a 19.790 euro. Con una lunghezza di 3,99 m, offre un motore da 65 kW (88 cv) e una batteria da 30 kWh, per un’autonomia di 220 km. Le versioni superiori con batteria da 43,2 kWh offrono autonomie fino a 322 km e ricariche rapide in continua fino a 85 kW, riducendo i tempi di ricarica a circa 22 minuti per passare dal 30 all’80%.

In conclusione, l’offerta di auto elettriche sotto i 20.000 euro si presenta variegata e interessante, con modelli adatti a diverse esigenze di mobilità, dalle spostamenti urbani a quelli extraurbani. Queste vetture non solo contribuiscono alla sostenibilità ambientale, ma rappresentano anche un’opzione economica per chi cerca un’auto elettrica accessibile.