Crescita delle immatricolazioni auto in Italia: la Fiat Panda si conferma regina del mercato

Le immatricolazioni di autovetture in Italia hanno registrato un significativo incremento a settembre 2026, raggiungendo un totale di 139.356 unità. Questo rappresenta un aumento del 9,9% rispetto alle 126.781 immatricolazioni dello stesso mese del 2025. Nei primi nove mesi dell’anno, sono state targate 1.268.964 vetture, con una crescita dell’8,7% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, sebbene il dato rimanga inferiore del 13,6% rispetto al 2019.

Un elemento chiave di questo aumento è rappresentato dalle auto ibride, che ora costituiscono il 50,7% delle immatricolazioni, suddivise in 32,2% di mild hybrid e 18,5% di full hybrid. Le vetture a benzina scendono al 17,6%, mentre le plug-in hybrid aumentano all’11,1%. Il Gpl si attesta all’8,1% e le auto elettriche al 7,6%, con il diesel che arretra al 4,9%.

Per quanto riguarda i canali di vendita, i privati rappresentano il 55,9% del mercato, seguiti dal noleggio a lungo termine con il 21,5% e dalle autoimmatricolazioni al 13,9%.

Le auto più vendute di settembre

La classifica dei modelli più venduti a settembre vede al primo posto la Fiat Panda, con 10.378 immatricolazioni. Segue la Jeep Avenger con 4.092 unità, la Peugeot 3008 con 3.780, la Dacia Sandero con 3.723 e la Toyota Yaris Cross con 3.678 immatricolazioni.

La Fiat Panda, per il Model Year 2026, è una citycar di segmento A lunga 3,69 metri (3,71 nella versione Cross), larga 1,71 metri e alta 1,55 metri. La gamma prevede un motore 1.0 tre cilindri mild hybrid da 65 CV con cambio manuale a sei rapporti, un bagagliaio da 225 litri e prezzi a partire da 15.950 euro.

La Jeep Avenger, seconda in classifica e prima tra i SUV, misura 4,08 metri in lunghezza, 1,78 metri in larghezza e 1,53 metri in altezza. La gamma parte dal motore 1.2 tre cilindri turbo benzina da 100 CV e include varianti ibride e elettriche, con prezzi a partire da 25.700 euro.

La Peugeot 3008, terza in classifica, è un C-SUV lungo 4,54 metri, largo 1,90 metri e alto 1,64 metri, con un bagagliaio da 520 litri. La gamma comprende motorizzazioni ibride e plug-in hybrid, con prezzi a partire da poco più di 37.000 euro.

La Dacia Sandero, disponibile anche in versione crossover, offre motorizzazioni benzina e bifuel, con prezzi a partire da circa 14.800 euro. Infine, la Toyota Yaris Cross, un B-SUV di dimensioni 4,17 x 1,77 x 1,60 metri, propone un sistema full hybrid da 130 CV con prezzi a partire da 29.600 euro.

Il panorama delle immatricolazioni da gennaio a settembre

Nel periodo gennaio-settembre, la Fiat Panda si conferma il modello più venduto con 86.378 immatricolazioni, seguita dalla Jeep Avenger con 36.029 unità. Completano la top five la Dacia Sandero con 32.831, la Fiat Grande Panda con 30.651 e la Citroën C3 con 27.969 immatricolazioni.

Questi dati evidenziano il predominio dei modelli compatti e dei B-SUV nel mercato italiano, con Fiat che occupa due posizioni nella top five, confermando la sua forte presenza nel settore automobilistico.