Jaguar Type 01: la nuova berlina GT elettrica da 130.000 dollari tra innovazione e critiche

Jaguar ha ufficialmente presentato la Type 01, la sua prima berlina GT elettrica dal prezzo di 130.000 dollari. Questo modello segna un importante passo avanti per il marchio, essendo il primo nuovo veicolo elettrico lanciato dopo la I-Pace del 2018. La Type 01 è stata definita dalla casa automobilistica come ‘a copy of nothing’, mantenendo molte delle caratteristiche distintive del concept originale, tra cui una scocca in alluminio, proporzioni audaci, un tetto basso, un cofano lungo e una silhouette slanciata.

Sotto la carrozzeria, la Type 01 adotta un’architettura elettrica a 850 volt, che promette un’autonomia EPA di 400 miglia. In autostrada, l’autonomia sostenuta è di circa 320 miglia. Con l’ausilio di stazioni di ricarica da 350 kW, è possibile aggiungere 200 miglia di autonomia in soli 13 minuti. Questa berlina è equipaggiata con una configurazione a tre motori, che offre una potenza complessiva di circa 1.000 bhp, permettendo un’accelerazione da 0 a 62 mph in soli 3,2 secondi e una transizione da 62 a 112 mph in circa quattro secondi.

L’abitacolo della Type 01 è caratterizzato da un unico pannello di vetro che ospita un display OLED da 24 pollici, posizionato davanti al guidatore. La configurazione interna 2+2 è separata da una spina centrale, e il design include dettagli ispirati all’ottone. La produzione mantiene anche l’assenza del lunotto posteriore, già segnalata nel concept iniziale.

Le reazioni del mercato e degli esperti del settore sono state contrastanti. Alcuni consulenti del settore del lusso hanno descritto la vettura come un ‘unmitigated catastrophe’, mentre Steve Lewis, ex responsabile dello studio concept di Audi, ha commentato che il modello ‘manca di coerenza’ e ‘sembra semplicemente incompiuto’. Questo feedback negativo si inserisce in un contesto difficile per le auto elettriche di fascia alta, con le consegne della Porsche Taycan che hanno registrato un calo del 22% nella prima metà dell’anno. Anche il modello e-tron GT di Audi ha visto una diminuzione delle vendite, e ci sono segnali di contrazione per il Rolls-Royce Spectre e andamenti variabili per la BMW i7.

Inoltre, il mercato dell’usato mostra una perdita di valore particolarmente accentuata per le auto elettriche di lusso, un fattore che potrebbe scoraggiare potenziali acquirenti. Nonostante queste sfide, Jaguar prevede di utilizzare la nuova piattaforma elettrica anche per altri modelli, inclusi SUV più tradizionali, con la Type 01 destinata a fungere da modello di riferimento per la nuova fase elettrica del marchio.