Audi A2 e-tron: la nuova compatta elettrica in arrivo a settembre

Audi rilancia il nome A2 con una nuova compatta 100% elettrica, prevista per il lancio a settembre. Le prime consegne sono attese entro la fine dell’anno, portando sul mercato un veicolo che punta fortemente sull’efficienza e sull’innovazione tecnologica.

Il design della nuova A2 e-tron segna un cambiamento significativo rispetto ai modelli precedenti, abbandonando lo spaceframe in alluminio per contenere i costi. La vettura presenta dimensioni aumentate di circa 50 cm in lunghezza, con una carrozzeria dalle linee arrotondate, progettata per ottimizzare i flussi d’aria e ridurre la resistenza aerodinamica. Il coefficiente di resistenza (Cx) è stato ridotto a 0,24, migliorando ulteriormente l’efficienza del veicolo.

Tra le soluzioni tecniche adottate, spiccano le prese d’aria attive, gli air curtain, i baffi sugli archi ruota, il sottoscocca chiuso e il diffusore ottimizzato. Questi elementi contribuiscono a ridurre i consumi fino a 0,9 kWh/100 km secondo il ciclo WLTP, aumentando l’autonomia rispetto a un fastback convenzionale di circa 6 km.

Durante una prova su un esemplare di pre-produzione, condotta tra Copenaghen e Trelleborg, è stato registrato un consumo di 12,3 kWh/100 km con quattro adulti a bordo, climatizzazione impostata a 22°C e temperatura esterna di circa 20°C. Questo dimostra come la nuova A2 e-tron possa affrontare percorsi misti con efficienza.

La vettura è equipaggiata con un motore sincrono a magneti permanenti e componenti di potenza realizzati con carburo di silicio, progettati per ridurre le perdite nell’inverter. La batteria, di tipo LFP cell-to-pack, ha una capacità di 61 kWh (57 kWh utili) e garantisce un’efficienza di ricarica prossima al 90%. La potenza massima di ricarica è di 105 kW, permettendo di passare dal 10 all’80% in circa 26 minuti.

Sebbene il picco di potenza di ricarica sia inferiore rispetto ad altri modelli, la combinazione di aerodinamica, chimica della batteria e elettronica è progettata per massimizzare l’autonomia reale del veicolo. Tra le funzionalità energetiche disponibili, la A2 e-tron offre V2L (Vehicle-to-Load) e V2H (Vehicle-to-Home), ma la capacità di restituire energia alla casa non sarà disponibile in Italia al momento del lancio.

Con la nuova A2 e-tron, Audi si propone di offrire un veicolo elettrico che non solo risponde alle esigenze di mobilità sostenibile, ma che si distingue anche per la sua efficienza e le tecnologie innovative.